Tras arrancar el 2026, el Gobierno de México puso fin al decreto que arrancó en 2022 y que facilitaba la importación y regularización de “autos chocolate” en México. En el caso preciso de Baja California Sur, el gobernador Víctor Castro Cosío expuso que es obligación de la Aduana como del SAT implementar medidas para evitar el ingreso de estos vehículos.
“Yo creo que es una responsabilidad de Aduanas, yo creo que el SAT tendrá que aplicarse y no entre ningún auto, aquí en BCS es muy sencillo, es cuestión de que pongan un retén en Guerrero Negro y no pase ningún carro que no esté regularizado”.
Castro Cosío afirmó que ya es tiempo de que se tomen acciones, puesto que se les dio dos años para que se regularizaran a un costo bajo.
“Quien no lo hizo ya está desafiando al Sistema Tributario Nacional, lo correcto es que todo mundo entre en la legalidad y hago un llamado a toda la gente que no lo hizo a tener que asumir la responsabilidad”.
El Gobernador manifestó que desconoce las acciones que emprenderá el SAT, pero sin duda la población tendrá que acatarlas y en cuanto a su opinión de retener los vehículos se dijo a favor, pues tiempo hubo.
“Creo que es muy importante velar por qué las cosas se hagan legalmente”, puntualizó.
Fin del decreto no impide la importación de autos
Cabe destacar que la cancelación del decreto no implica que ya no se puedan importar autos usados de manera definitiva, y es que la Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP) anunció que los interesados en importar un auto usado deberán pagar un arancel, el cual aplicará de dos maneras:
- En estados fronterizos se pagará el 1% de impuestos para vehículos con una antigüedad de cinco a nueve años, o de 10% en autos mayores a diez años.
- El resto de entidades estarán obligados a pagar 10% en autos con más de 8 años.
Así mismo, la Secretaría de Hacienda compartió que hasta el mes de noviembre de 2025, se legalizaron un total de 2 millones 987 mil 839 vehículos y el ingreso obtenido fue de 7 mil 302 millones de pesos, mismo que se empleó en obras de repavimentación en diversos estados del país.
