Después de años de fricciones y operativos en los accesos, Uber ganó una batalla judicial que podría cambiar la forma en que nos movemos en los aeropuertos de México. Una jueza federal otorgó una suspensión definitiva que impide a la Guardia Nacional detener a conductores que recojan o dejen pasajeros en terminales aéreas, lo que, en otras palabras, habilita a la plataforma para operar libremente en más de 70 aeropuertos del país.
Y sí, eso incluye al Aeropuerto Internacional de Los Cabos, donde desde hace años los choferes de Uber enfrentan multas, decomisos y constantes operativos que los obligaban a dejar pasajeros fuera del recinto o a usar puntos “clandestinos” de ascenso y descenso. Esta decisión judicial podría aliviar esa tensión, permitiendo un servicio más seguro y regulado tanto para conductores como para turistas -especialmente en un destino donde el turismo internacional depende de la movilidad inmediata.
Y es que, después de más de una década de disputas y vacíos regulatorios, la movilidad digital empieza a reclamar su lugar en los puntos neurálgicos del transporte nacional. Uber, que desde 2013 ha hecho denuncias públicas respecto a la persecución de sus socios conductores en aeropuertos, e incluso ha llevado a cabo diversas manifestaciones en diferentes puntos del país, incluyendo San José del Cabo, celebra hoy una resolución que podría sentar precedente y presionar al Congreso para actualizar las leyes que aún se resisten un poco a regularizar el transporte por medio de apps como si fueran taxis pirata.
Es importante mencionar que, este fallo judicial no solo beneficia a los usuarios que podrán moverse con mayor libertad y seguridad, sino que abre un debate sobre cómo modernizar el transporte público y privado frente a una realidad que ya cambió hace tiempo.
El camino es largo aún, pues estas leyes deben ser reguladas para el total funcionamiento de las plataformas digitales de transporte en el país -en Los Cabos solo opera Uber- sin embargo, existen plataformas como Didi y Cabify que amplían al usuario la posibilidad de elegir y pagar lo que considera justo por su traslado. Aún falta resolver amparos de Uber para su operación libre. Aún falta trabajo, pero avanzan, las leyes de a poco.
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